Par ANNE D’INNOCENZIO, rédactrice d’affaires AP

NEW YORK (AP) – Southwest Airlines a annulé des centaines de vols au cours du week-end, attribuant les malheurs aux problèmes de contrôle du trafic aérien et à la météo.

La compagnie aérienne a annulé plus de 1 000 vols, soit 28% de son horaire, à 15 heures HE dimanche, selon le suivi des vols FlightAware. C’était de loin le taux le plus élevé des principales compagnies aériennes américaines. Suivaient Allegiant et Spirit, qui avaient respectivement annulé 5% et 4% de leurs vols dimanche, selon le flight tracker. American Airlines a annulé 2% de ses vols.

Southwest n’a pas pu être contacté dans l’immédiat pour commenter, mais s’est adressé à Twitter samedi.

“Les problèmes de TC et les conditions météorologiques perturbatrices ont entraîné un volume élevé d’annulations tout au long du week-end pendant que nous travaillons à la reprise de nos opérations”, a-t-il déclaré sur son compte Twitter. plus longtemps que d’habitude.

Cependant, Henry H. Harteveldt, président et analyste de l’industrie du voyage chez The Atmosphere Research Group, basé à San Francisco, souligne d’autres causes des annulations.

Premièrement, il dit que Southwest a programmé plus de vols qu’il ne peut en gérer, un problème qui a commencé en juin. Il a également noté que Southwest exploite ce qu’on appelle un réseau de routes point à point, et lorsqu’un retard se produit, il « cascade » le long des segments de vol restants. C’est parce que, par exemple, un vol du sud-ouest au départ de Fort Lauderdale, en Floride, pour la base d’attache de la compagnie aérienne à Dallas peut faire plusieurs escales en cours de route.

Mais Harteveldt dit que la raison la plus troublante est la probabilité que certains pilotes qui s’opposent à la décision de Southwest d’imposer les vaccinations COVID-19 participent à une action de travail illégale où ils appellent malades ou s’engagent dans un “ralentissement du travail”.

Dans un communiqué publié samedi, le syndicat des pilotes de la compagnie aérienne, Southwest Airlines Pilots Association, a déclaré que ce n’était pas le cas.

“La SWAPA est consciente des difficultés opérationnelles affectant Southwest Airlines aujourd’hui en raison d’un certain nombre de problèmes, mais nous pouvons affirmer avec confiance que nos pilotes ne participent à aucune action officielle ou non officielle”, a-t-il déclaré.

Harteveltd a noté que les malheurs de Southwest pourraient persister et affecter ses performances financières au quatrième trimestre.

“Tout cela se produit alors que les gens sont en train de réserver leur voyage pour Thanksgiving et Noël/Nouvel An”, a-t-il déclaré. “Il est très possible que certaines personnes qui réservent normalement sur Southwest voient cette nouvelle et choisissent de voler avec d’autres compagnies aériennes.”

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Cette histoire a été mise à jour pour corriger l’orthographe du nom de famille de l’analyste de The Atmosphere Research Group. C’est Henry Harteveldt, pas Harteveldt.

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